一封网络举报信，刺破了西安地铁3号线的“脓包”，事件仍在持续发酵。陕西奥凯公司中标的项目不仅涉及地铁，还有高铁，奥凯生产的电缆产品牵涉的城市，也已经从西安波及到了合肥、成都等地。西安已承诺更换问题电缆，其他涉及奥凯公司电缆产品的地铁项目仍在排查。中国铁路总公司昨天回应，有关铁路企业已对宝兰、西成、渝黔、兰渝等铁路项目所有奥凯公司提供的电缆，全部实施更换。2017-3-25新闻和报纸摘要全文>>>
从奥凯公司矢口否认、信誓旦旦到公司负责人下跪道歉，短短几天，事件反转，展现在公众面前的真相触目惊心。翻看涉事公司的履历，不能不问，它的注册时间和西安地铁三号线开工时间都是在2012年，一个在行业内一张白纸的企业，如何在如此重大的项目招投标中脱颖而出，之后，又过关斩将，一路走向全国？有报道称，奥凯公司靠的是“最低价者得”，胜过了业内知名企业。
今年两会期间，不少代表委员提出，最低价中标办法的错误使用，促使一些投标人为了中标，不惜低于成本报价，中标后则采取偷工减料等方式弥补自己的损失，严重扰乱市场、降低产品质量，最终导致劣币驱逐良币。梳理问题电缆相关报道，截至目前，有关部门对于招投标过程还未做解释说明，只是表态如果查出问题，将严肃追责，但公众更关心，奥凯公司用这些不合格的电缆产品是如何通过竞标，成为西安地铁三号线供应商的？难道真的仅仅靠价格最低吗？一个劣迹斑斑的小公司，几年来，击败诸多名牌电缆生产企业，中标重大工程，到底哪些环节出了问题？即便招标中以价格取胜，中标后就再无监督检查吗？
眼下，正是各地基础设施建设的高峰期，单是全国在建的地铁里程就超过了3000公里。这么大的工程量，人们难免会担心，问题电缆事件会不会在其他地铁、高铁等项目上复制、重演？基础设施建设事关每一个人的生命安全，容不得一点瑕疵和疏漏，问题电缆事件该为我们敲响警钟。
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