G3W德州至上饶国家高速公路延伸线上饶至浦城高速公路（江西境内）工程第三方检测服务招标公告1．招标条件

本招标项目G3W德州至上饶国家高速公路延伸线上饶至浦城高速公路（江西境内）工程（以下简称“本项目”）可行性研究报告 已由江西省发展和改革委员会以赣发改交通[2019]355号文批准，初步设计已由江西省发展和改革委员会以赣发改投资[2019]778号文批准，施工图设计已由江西省交通运输厅以赣交高速字【2020】28号文批准，项目业主为上饶市上浦高速项目建设管理有限公司，建设资金来自企业自筹，出资比例为100%，招标人为上饶市上浦高速项目建设管理有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的第三方检测服务进行公开招标。

2．项目概况与招标范围2.1项目概况

上饶至浦城高速公路（江西境内）新建工程路线起于信州区沙溪镇白石村，与德上高速对接并改造现有上饶东枢纽互通，经青岩村至东风村依次上跨沪昆铁路、老G320、信江，经秦峰镇管家村设信州互通，经五爪山至路底村后上跨沪昆高铁隧道沿新G320及山边布线，跨新G320、经朝阳镇青石村上跨吴楚大道，经红星水库西至青金村，设隧道下穿青金山进入广丰区芦林街道上呈村，经洋口镇苗山村至五里居委设广丰互通；跨上广公路、丰溪河后至霞峰镇公堂村，经三里村、下坊社区、石山村、坑东村，少阳乡泉岭村、少阳村、新塘村，横山镇山头村至二十三都村设铜钹山互通，经上孚村、前洋村，沙田镇十六都村潭头，跨十五都港后经港口村、溪淤村、溪头村、桐畈镇高厅村、跨棠岭港后经王家村，终于二渡关赣闽界与福建省拟建的浦城至上饶高速公路盘亭至仙阳段相接，路线全长50.805公里。

全线共设置特大桥2524米/2座、大桥8020.8米/26座、中桥517米/6座、分离式立交402米/7座、隧道1175米/1座；互通式立交4处（其中枢纽互通1处），服务区2处，匝道收费站5处，监控分中心1处，隧道管理所1处，路政和交警大队各1处，养护工区1处。另建互通、服务区连接线11.674公里。

主要工程数量如下：全线路基土石方1969万方，防护排水10.4万方，涵洞通道236道，桥梁桩基2004根，墩台764个，预制梁板3469片，现浇梁33跨，隧道左右幅单洞2430延米，路面基层、底基层备料242万吨，面层备料64万吨，路面基层、底基层摊铺506.6万平米（单层），面层摊铺401.1万平米（单层），交安、机电工程51km，其中标线62km，护栏122km（单侧），服务区、收费站房建暂定24358平米。

2.2技术标准

主线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度为100 Km/h，路基宽度为26m。互通连接线采用一级公路或二级公路标准，设计速度为80、60 Km/h。

主要技术指标表

本项目计划施工总工期36个月，直至项目完成交工验收和档案资料验收。

2.4招标范围及标段划分

由第三方试验室独立动态抽查实体质量，评价工程质量状况，内容包括：路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、交安工程等所有项目的原材料常规检测、工艺试验等；配合质量监督部门及相关管理机构对本项目的督查检查、交工验收等其他辅助检测；为项目日常检测进行检查和指导，提出关键工程施工指导意见，按上浦公司要求每月对工地试验室运行情况进行监管，每月评价工程质量控制状况，形成每周咨询快报和综合月报；相关试验检测档案资料收集、整理、归档，直至档案验收（本项目的机电工程、交工检测不纳入本次招标范围）。

要求第三方试验检测须在现场设中心试验室，中心实验室符合江西省公路工程工地临时试验室管理办法要求，仪器设备满足本项目招标检测范围的检测参数要求（机电除外，部分专业性强、数量少的检测项可委托母体检测或外委），现场配备人员不少于9人，其中3名持证交通部试验检测工程师（试验室主任可兼），6名持证助理检测工程师（试验员），各检师和助理检师的专业配备合理，检测车辆2辆，试验工及后勤人员自定。

全线共设 1 个第三方检测标段，即 JC 标段。

3．投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人须具备独立法人资格；具有国家交通质量监督机构核发的公路工程综合甲级试验检测资质证书；具有省级及以上质量技术监督局颁发的计量认证证书。并在人员和信誉等方面具备附录1至附录5相应的能力和条件。

投标人应进入《公路水运工程试验检测管理信息系统》（http://www.jtsyjc.net/）中的公路工程试验检测资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

3.4 在国家企业公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，不得参加投标。

3.5 在交通运输部《公路水运工程试验检测管理信息系统》中最新年度发布的信用评价结果中，被评为D级的投标人不具备投标资格。

4．招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于2021年6月5日至2021年6月11日，在江西省公共资源交易平台电子交易系统（http://www.jxsggzy.cn/web/）交通工程子系统（以下简称交易系统）中的交通工程（非自动评审类）模块使用CA数字证书下载招标文件和相关资料。

4.2招标文件每套售价人民币0元。

5．投标文件的递交及相关事宜

5.1招标人不组织进行工程现场踏勘，也不召开投标预备会。

5.2投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2021年6月25日9时00分，投标人应于当日8时30 分至9 时00分将纸质投标文件递交至江西省上饶市公共资源交易中心指定开标室。

5.3逾期送达的、未送达指定地点的或不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。

6．发布公告的媒介

本次招标公告同时在本网站、本网站、江西省公共资源交易网（http://www.jxsggzy.cn/web/）上发布，招标文件的关键内容同时在上述网站公开。

7．开、定标程序

1）公开摇号流程：所有参加的企业法定代表人或委托代理人持上述资料、证件原件出席本次开标会（原件需装袋）。

2）提交的纸质投标文件（投标企业资格条件及投标报价承诺函项复印件加盖公章并装订成册）一式两份，投标文件必须密封，否则不予接收报名。

3）按投标人签到顺序对各投标人进行线下重新编号。当递交投标文件的投标人超过30家时，招标人在已随机编号的投标人中随机抽取30家备选投标人（不排序），宣布备选投标人名单，其他投标人退场。

当递交投标人文件在16家至30家以内（含30家）时，所有投标人均作为备选投标人名单。

当递交投标文件的投标人在15家以内（含15家）时，宣布所有投标人进入投标人名单。

开启备选投标人（或投标人）的投标文件，响应要约价的为有效投标，未响应要约的投标无效。招标人在有效投标报价的备选投标人中随机抽取15家投标人（不排序），将其投标文件报送评标委员会评审。剩余的备选投标人作为候补投标人。

经评标委员会评审，当投标人投标文件（或资格标）存在重大偏差（或资格条件不满足）被认定为投标无效（或资格审查不合格）的，招标人应当在候补投标人中再随机抽取并补足投标人数量，经查验相关证件（证书）有效后，将其送评标委员会评审，直至经评审的合格投标人达到15家。

当候补投标人个数不足以补足15家时，则全部补充进入证件（证书）查验和评审程序。有效投标报价的投标人少于等于15家时，经查验相关证件（证书）有效后，其投标文件全部送评标委员会评标。招标人在开标现场从评审合格的投标人中随机抽取一名中标人，并根据抽取结果发出中标通知书。

4）投标人少于3个的不可开标，招标人应当重新招标。

8.联系方式

招标人：上饶市上浦高速项目建设管理有限公司	招标代理机构：中化商务有限公司
地址：上饶市广丰区洋口镇和尚渡村上浦高速建设管理公司	地址：北京市西城区复兴门外大街A2号中化大厦
邮政编码：334600	邮政编码：100045
联系人：何先生 诸先生	联系人：李女士
电 话：17779346379 15807035614

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